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记者从深圳市交通运输局获悉，深圳市滨海大道总部基地段交通综合改造工程已于9月19日顺利完成第三期交通疏解工作，标志着该项目重要节点已完成，正式进入主线下沉隧道部分的基坑开挖和主体结构施工阶段。

因滨海大道为深圳市快速干道，交通流量大，项目占道施工需“借一还一”。该项目交通疏解分四期进行，第三期阶段为最重要的节点，疏解完成后，将滨海大道中间车道改到滨海大道的南北两侧，对中间进行围蔽，开始进行主体结构基坑的钻孔桩及土方开挖施工。

滨海大道总部基地段交通综合改造工程位于南山区和福田区，西起沙河东路立交，东至滨海大道竹子林立交附近，改建道路全线总长5950米，其中主线下沉隧道段长度1560米，地面改造段长度4390米，采用主线双向8车道+辅道双向6车道设计。

项目建成后，滨海大道总部基地段下沉后，将释放出超级总部基地与深圳湾公园间约10万平方米地面空间。地面连接深圳湾公园，地下行车，形成“地面+地下”立体交通，将极大完善城市干线路网，有效缓解超级总部段的交通瓶颈，同时消除滨海大道对深圳湾景观带的分割，促进城市建筑与滨海景观的融合，提供更高质量的公共空间，助力深圳湾超级总部基地，打造全球城市“巅峰之作”。(记者 肖晗)