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新冠病毒疫情已经使得航空业损失惨重，尽管近期新型冠状病毒确诊病例有所增加，但廉价航空公司的高管却对前景越来越乐观，他们目前主打以休闲为主的航线和票价，这些廉价航空产品吸引了对价格比较敏感的消费者。

在该公司超出营收预期之后，Spirit的股价周四收涨9.51%，该公司报告了该季度亏损低于预期，现金消耗少于预期。

Spirit第三季度的收入为4.019亿美元，比去年同期下降了近60%。这家位于佛罗里达州Miramar的航空公司预计第四季度收入将比去年同期下降43%至45%，当时该公司的总销售额接近9.7亿美元。

Spirit首席商务官马特-克莱因(Matt Klein)在周四的财报电话会议上表示：“显然，如果我们看到旅行限制或其他干扰加剧，可能会改变这种前景。” “我们在预订中没有看到任何迹象表明这种情况将会发生，但是我们意识到复苏之路可能仍会有些坎坷，并且在需求恢复到新冠病毒疫情爆发之前的水平时会经历很长一段时间。”

Allegiant Air的母公司Allegiant Travel Company的股票周四收盘上涨11.03%，此前该公司对该行业大部分地区都未实现的里程碑给出了乐观的展望。

Allegiant首席财务官格雷格里-安德森(Gregory Anderson)在周三下午的财报电话会议上表示：“我们正在努力实现现金流收支平衡，”他援引9月和10月的每日预定金额超过300万美元。“尽管环境依然动荡，预订肯定会有所起伏，但我们的数据表明，平均预订水平正在稳步提升的。”第三季度，Allegiant每天的现金消耗平均为130万美元。

Cowen&Co.航空公司分析师海伦-贝克(Helane Becker)写道，Allegiant的“点对点国内休闲业务应使其能够比市场上的其他航空公司更快地恢复。”她将Allegiant的价格目标从每股130美元提高至140美元。

尽管经济已经从冠状病毒大流行初期创纪录的下降中恢复过来，但航空公司仍在努力复苏。美国航空公司在第三季度(通常是夏季旅行旺季)的总损失超过110亿美元。

廉价航空公司不像大型航空公司那样依赖国际和商务旅行。这两部分业务受疫情影响最大，预计将在最后恢复。作为响应，美国大大小小的航空公司一直在为度假者提供服务，以期尽可能多的获得收入。(崔斯特)