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新冠肺炎爆发以来，武汉不幸成为新冠疫情最严重的城市。截止2月26日，武汉已经累计确证病例65187例，隔离观察人员更是难以计数。自1月23日起，国家作出封锁武汉的重要决定，对进出武汉的公路、航空、铁路旅客运输全部进行严格管制。但是，封锁武汉并不是将武汉置于孤立无援的绝望处境，而是为了控制疫情蔓延全国的无奈之举，同时，也为举全国之力支援武汉创造了有利条件。

由于武汉疫情比较严重，对武汉采取封锁措施之后。大部分企业停工，居民居家不出，近九百多万人留在武汉，这给武汉的物资供应出了个大难题。权衡之下，铁路因其运量大，速度快，运输环境相对安全，便成为武汉物资供应的中坚力量。

据澎湃新闻报道，2月份以来，武汉局集团公司日均装车2942车、卸车6066车，累计发送货物194.4万吨，同比增长23.4%。这不仅有效确保了武汉各类货物快速集散中转，同时，也在很大程度上缓解了企业生产和群众生活需求。同样，据统计，截止2月23日，国家铁路集团累计装运防控保障物资8749批，16.04万吨，其中防疫物品5856批，2.42万吨。

在这片疫情阴霾笼罩着的中华大地上，这个屡创人类迁徙壮举的国度，老百姓能够安静的在厨房、卧室、客厅间来回穿梭一个多月，甚至更长。在其它交通运输工具运输受限的情况下，铁路勇担重任，为全面狙击新冠疫情赢得了时间和空间。

新冠疫情爆发以来，许多企业停工、停产，但是，保障人民衣食住行的行业仍然奋斗在第一线，涉及医疗的行业还要加班加点。每一个战斗在抗疫一线的企业都值得肯定，每一个奋斗在一线的职工也应该得到点赞。

我国在新冠肺炎的狙击战中展现的果敢、决断、担当、力度和速度获得了世界各国的认可，“中国速度”、“中国力量”、一时间充斥了网络和各大媒体，这值得每个中国人感到骄傲。但是，我们也应该清醒的认识到，新冠肺炎抗击远远没有结束，只要新冠肺炎病人还存在，新冠病例还在被确诊，我们都不能掉以轻心，务必做好防护措施，不给国家添乱。(万应金)