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最近，海南自贸港顺利完成了首辆“零关税”汽车进口业务，这是海南自贸港封关运作前要完成的重要工作之一。

5月19日，一辆丰田海狮牌13座商务车在海口港海关顺利通关放行。如果不执行免税政策，这辆车的进口费用至少要30万元，但免除约8.4万元税款之后，只需要22.7万元就可以提车。这是海南加速推进自贸港建设的新案例。

2020年12月25日，备受社会各界关注的交通工具及游艇“零关税”政策正式落地。根据政策规定，全岛封关运作前，在海南自贸港注册登记并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企业，进口符合交通工具及游艇“零关税”正面清单规定的船舶、车辆、航空器及游艇，均可享受“零关税”。

今年，首届中国国际消费品博览会完成了首艘游艇进口，减免税费达到400万元。

中国南海研究院海南自贸港研究中心主任于涛在接受国际商报记者采访时表示，推动汽车“零关税”进口有三方面作用：一是可以通过试验将“零关税”进口从小件商品向大件商品扩展，建立更完备的制度体系;二是目前面向海南岛内企业开放汽车“零关税”进口，以后逐步向个人和岛外开放，形成海南自贸港建设更大的优势;三是有利于海南面向全球，推动制造业和服务业等相关产业发展，建立更加完善的进口汽车销售和服务体系。

据了解，海南首辆“零关税”进口汽车由海南飓胜汽车销售服务有限公司代理进口业务，经海关查验放行后投入海南海汽集团贵宾车队有限公司营运使用。

海南正迎来扩大汽车消费的有利时机，这将为“零关税”进口汽车带来利好。海南省政府办公厅印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》，提出今年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。其中，全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。

据悉，为了让更多企业享受到自贸港政策红利，海口海关紧密结合“我为群众办实事”实践活动，针对企业关心的享惠主体、税号清单、监管证件等问题，主动提供精准服务指导，并加强与行业主管部门联系配合，扎实做好后续监管服务，为政策顺利落地实施提供保障。

下一步，该关将持续跟踪评估“零关税”政策实施情况，全方位、多视角开展政策宣传解读工作，推动“零关税”政策效应不断扩大。（记者 吴 力）