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正在开幕的上海国际车展上，参展车型应接不暇，爆火的却没有几款。能让人们真正集中有限观展时间停留在一家展台上的，怕是只有长城汽车了。在新能源展出车型中，长城汽车几乎收割了全部流量，从展台热度可见，汽车消费群体对国产优质品牌的关注热情。

经历了去年的“深蹲”，长城汽车在今年选择密集地把牌打出去，从车型品类来看，长城汽车的多品类矩阵的精彩程度就甩开了其他汽车企业几条街。其中，不仅是哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌全部出征，整体近30款产品的展出力度也令人赞叹，尤其是其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注，让观众和媒体圈层大呼过瘾。正如长城汽车CGO李瑞峰所说“心有余粮，根本不慌”。

新车型方面，重磅产品也是应接不暇，尤其是首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入全民电四驱新时代。

超强续航里程是哈弗枭龙MAX的核心卖点。其采用了全新Hi4技术，搭载1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机，系统综合功率205kW，NEDC纯电续航里程为105km。

与此同时，作为长城汽车的高端品牌魏牌，也带来了业内期待的两款重磅新车——高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV，这两款车型不仅展示了高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力，同时也进一步夯实了魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。

不仅如此，最爱女性的汽车品牌欧拉，也亮出了“杀手锏”。本届上海车展上，欧拉首款全面搭载暖科技的车型——2023款欧拉芭蕾猫上市，售价14.98万—17.98万元，新增22项暖科技配置，升级女性友好体验，将女性用户的期待变成现实。

整体来看，今年长城汽车在上海车展的表现，堪称新能源市场的最好形态。长城汽车CGO李瑞峰曾说，只有当多款产品打赢，实现销量规模之后，才能说长城汽车的大周期来了，现在长城汽车只能说才刚刚开始，大周期还没有实现。随着核心产品在9-10月密集亮相，李瑞峰认为，长城汽车的“大周期”应该到不了明年。

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