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2024年，广东推动粤港澳大湾区基础设施聚线成网，其中深中通道通车运营，日均车流量超8万辆次;港珠澳大桥车流量同比增长90%，“港车北上”“澳车北上”突破450万辆次。

广东省省长王伟中15日在广东省十四届人大三次会议上作政府工作报告时，介绍了一年来广东推进新阶段大湾区建设的成效。

报告指出，2024年，广东强化与港澳规则衔接、机制对接，新发布“湾区标准”54项，首批207名港澳工程专业人才通过大湾区职称评价，在粤执业港澳专业人士超5500名，“跨境理财通”2.0版上线，“港澳药械通”实现大湾区内地九市全覆盖，187项高频政务服务事项“跨境通办”。

同时，在促进粤港澳民生融通方面，广东实施首批粤港高校联合资助计划，试行大湾区跨境直通救护车服务，在深圳、珠海、横琴实施“一签多行”等更便利的赴港澳旅游政策，港澳居民在粤参加医疗、养老、失业、工伤保险约70万人次。

至于重大合作平台方面，2024年在横琴粤澳深度合作区就业生活居住的澳门居民大幅增加，澳资企业超6600户、较3年前增长44%，“四新”产业(科技研发和高端制造产业、中医药等澳门品牌工业、文旅会展商贸产业和现代金融产业)占比提高到55%以上;前海建设国际风投创投、大宗商品贸易等18个集聚区，“全球服务商计划”累计引进201家企业;南沙加快建设3个先行启动区，南沙港集装箱吞吐量突破2000万标箱;河套建成科创中心、量子科学中心，吸引集聚超200个高端科研项目和1.5万名科研人员。

报告提出，2025年，广东将加快“轨道上的大湾区”建设，做好广珠澳高铁、佛穗莞城际等项目前期工作，开工建设广州东站改造项目，建成新皇岗口岸;抓好狮子洋通道、深江高铁等项目建设，推进莲花山通道前期工作，进一步提升跨珠江口通行能力。此外，广东将优化实施“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。